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GM preparado para ofrecer en el coche carga inalámbrica para teléfonos inteligentes

General Motors comenzará a ofrecer carga inalámbrica para los teléfonos inteligentes en algunos vehículos el próximo año, dijo Ran Poliakine,HID XENON KITS  CEO de Powermat Technologies Ltd., que está utilizando una inversión de GM para ayudar a desarrollar la tecnología.

En lugar de conectar los cables para reponer energía de la batería, los conductores de algunos modelos de GM 2014 podrán colocar dispositivos móviles Powermat en una superficie interior del coche para llamar la electricidad. Los teléfonos deben ser capaces de recargar a través de la tecnología incorporada, XENON BULBS o use una caja diseñada para tal fin.

GM, un inversionista en Powermat, sería el primer fabricante de automóviles de construir la tecnología de la compañía en sus modelos, dijo Poliakine.

GM está compitiendo con Toyota Motor Corp., que incluía un sistema rival en el 2013 Avalon y Chrysler Group, que ofrece la función de algunos Dart 2013 autos compactos y en el 2014 Jeep Cherokee, HID HEADLIGHTS que saldrá a la venta este otoño.

Se prevé que los envíos mundiales de dispositivos de carga de forma inalámbrica a la altura de casi 100 millones de dólares en 2015 a 5 millones de unidades el año pasado, según IHS.

“El coche es una parte importante de la vida para todos, HID XENON KITS con un teléfono inteligente”, dijo Poliakine en una entrevista. “Y esto se hace cargo de esa parte de la vida.”

Teléfonos que pueden cargar sin ser enchufado en contener una bobina que recibe electricidad a partir de un campo magnético cuando se coloca sobre una superficie Powermat habilitado.

El tiempo de carga es comparable a las conexiones de cable.

La empresa conjunta de Powermat con Procter & Gamble Co. ha instalado su Powermat cargadores Duracell en las tablas en Starbucks Corp. tiendas en Silicon Valley, XENON BULBS Boston y el Madison Square Garden de Nueva York.

De cara al futuro

Varios grupos de la industria están promoviendo diferentes normas: Potencia Matters Alliance, que incluye Powermat, BlackBerry y AT & T Inc., Wireless Power Consortium, con Nokia Oyj, Samsung Electronics Co. Ltd. y Verizon Wireless, y Alliance for Wireless Power, cuyos partidarios incluyen HTC Corp., Intel Corp. y Qualcomm Inc.HID HEADLIGHTS  Algunas compañías se unieron varias asociaciones.

Dan Flores, portavoz de GM, se negó a comentar cuando la tecnología Powermat llegaría en los coches de la empresa.

“Seguimos trabajando con Powermat para llevar sus tecnologías a los productos transgénicos, pero por razones de competencia no estamos discutiendo detalles en este momento”, dijo Flores.“La tecnología sigue avanzando.”

Powermat Technologies ha recaudado más de $ 80 millones de inversionistas, dijo Poliakine. GM anunció en enero de 2011 una inversión de $ 5 millones en Powermat para promover el uso de la tecnología inalámbrica de carga de los coches. En ese momento, el fabricante de automóviles dijo que la tecnología podría estar en vehículos tan pronto como a mediados de 2012 y que el Chevrolet Volt plug-in sedán híbrido sería uno de los primeros en ofrecerlo.


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