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Peng Feili unirse VW China como co-VP, para compartir la posición con Yang Meihong

Los rumores de que Volkswagen China vicepresidente Yang Meihong se vería obligado a dimitir parece que finalmente puso a su fin, HID LIGHTS con la empresa anuncia que va a compartir su posición con el recién llegado Peng Feili, China Business Newsinformó hoy. Responsabilidades de la Sra. Yang ahora se limitará a los asuntos internos, HID KITS mientras que la Sra. Peng se hará cargo de las relaciones públicas.

Desde la caja de cambios DSG controversia que vio a varios chinos propietarios de VW descubrir los problemas de transmisión con sus vehículos,HID HEADLIGHTS  (en la foto) Sra. Yang es el destino de la compañía ha sido incierto. Entonces VW China CEO Karl-Thomas Neumann dejó la compañía poco después del incidente, que vio a la compañía perder por lo menos 400 millones de euros (491.52m). HID HEADLIGHTS A pesar de las afirmaciones del gobierno y de los consumidores en sentido contrario, el fabricante ha afirmado constantemente que el problema DSG no era peligroso para la seguridad del conductor o del pasajero y, HID KITS por lo tanto, no merecen un retiro completo.

A principios de este año, la señora Yang emitió un comunicado en su cuenta de Weibo negar los rumores de que ella se verían obligados a abandonar la empresa. La señora Yang ha trabajado en VW de China desde hace siete años y se desempeñó en tres diferentes presidentes. Ella ha sido citada como una de las figuras principales responsables del crecimiento estelar de VW en los últimos años. Ha sido especialmente elogiado por sus intentos de tomar las demandas de los consumidores chinos directamente a la sede alemana de VW.

Antes de su unión VW, la Sra. Peng (foto de abajo) se ha acumulado una cantidad significativa de experiencia en la industria automotriz, después de haber trabajado tanto en Bosch y Michelin.Según VW China, Presidente y CEO Jochem Heizmann,HID LIGHTS  la Sra. Peng jugará un papel importante en ayudar a la empresa a desarrollar su estrategia de relaciones públicas.

Las estadísticas muestran que VW controla cerca del 20 por ciento de participación en el mercado del automóvil chino. VW ventas en China durante los tres primeros trimestres aumentó un 18,3 por ciento, con ventas totales de poco menos de dos millones de unidades.


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