Luces HID- Kits de HID-HID faros

Shanghai coche costos de matrícula en la subida

 La fuerte demanda entre la población urbana y reglamentos para aliviar la congestión de subir los precios

Conseguir un coche de matrícula en los costos de Shanghai casi tanto como la compra de un coche de la familia economía, HID HEADLIGHTS y expertos de la industria predicen que los precios seguirán subiendo.

La ciudad de subasta mensual matrícula el sábado, vio a un promedio de compra récord de 69.346 yuanes (11.000 dólares), un aumento de 3,58 por ciento de noviembre,HID KITS  dijeron las autoridades. La transacción fue más bajo 68.900 yuanes, también un récord.

El costo de la placa es aproximadamente el mismo que el costo de un Yaris, uno de los coches de Toyota de la familia de mayor venta.

Las ofertas ganadoras en la subasta de enero iban 53195 yuanes, una cifra que ha aumentado en todo el año, HID LIGHTS con la excepción de una ligera caída en junio y julio.

Una fuerte demanda entre los habitantes de las ciudades a poseer un coche, y las regulaciones gubernamentales para aliviar la congestión del tráfico, se cree que son los dos principales factores que empujan al alza el precio de las matrículas.

“Es de lejos la tasa de congestión más eficaces”, dijo Feng Shiming, analista de mercado del automóvil, ya que en comparación atascos de tráfico en Shanghai con otro cita china como Guangzhou y Beijing.

“Para aliviar el problema del creciente número de vehículos en las carreteras y el espacio limitado de viajar a través de las restricciones de precios puede parecer injusto, pero es mejor que el sistema (lotería) en Beijing, HID HEADLIGHTS y se ha demostrado su eficacia”, dijo Feng.

Los residentes en Shanghai gastan un promedio de 47 minutos de trayecto al trabajo, de acuerdo con la Academia China de Ciencias último ‘Informe Urbanización China.

El tiempo es un minuto menos de Guangzhou y cinco minutos menos que Beijing.

Shanghai fue la primera ciudad en introducir una subasta para controlar el suministro de la placa,HID LIGHTS  mientras que en las placas de automóviles de Beijing se distribuyen a través de un sistema de lotería. Guangzhou introdujo un sistema similar al anterior en Shanghai este año.

La cuota de matrícula del coche en diciembre fue de 9.300, el más bajo en seis meses, mientras que el Shanghai Urban Construction y de la Comisión de Comunicaciones dijo que planea reducir aún más la cuota anual de matrículas de los coches por debajo de 100.000 por el “downtown limitado espacio de tránsito”, convenciendo a muchos que el precio de matrículas de los coches seguirán aumentando.

“La compra de un coche es sólo una cuestión de más pronto o más tarde”, dijo Jiang Weichang, HID KITS de 60 años, quien recientemente se retiró de una fábrica de Shanghai. “Dado que el precio sigue subiendo, es mejor ahora que más tarde.”

Habiendo invertido 100.000 yuanes en una nueva marca Buick, dijo que está tratando de decidir entre una placa de automóvil de Shanghai y uno de una provincia vecina, que le podría salvar decenas de miles de yuanes.

“He comprado un coche nuevo, principalmente para llevar a mi esposa y padres para viajes cortos, ya que tengo un montón de tiempo después de la jubilación”, dijo Jiang, quien dijo que el reglamento que prohíba matrículas de los coches matriculados fuera de Shanghai en las carreteras durante las horas punta, tendrá poco efecto sobre él.

Una encuesta realizada por Mercer Consulting, la mayor del mundo firme humano consultoría de recursos con sede en Nueva York, encontró que en el año 2012 de Shanghai superó todas las ciudades de China continental en la tasa de crecimiento salarial – 9,1 por ciento – mientras que la industria automotriz, entre otros sectores, logró el salto más grande de salario – 9,7 por ciento.

Jiefang Daily informó de que Mercer atribuyó el aumento a la “máxima velocidad de desarrollo” y “buenas ventas” del mercado nacional de automóviles.


Tags: ,,